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国内两大石油巨头在京开打价格战，不过这场“对阵战”到昨天为止仍未蔓延到上海，沪上车用油价仍铁板一块。更令人感到蹊跷的是，中石化供应上海地区的90号汽油市场报价还逆风上扬，近几天从每吨5600元猛涨至5975元。这一招令沪上40多家社会办加油站动弹不得，不敢“擅动”零售价。
3月8日，中石油在京的近百家加油站统一降价，对此让利之举中石化一直保持沉默 。这种情况维持到3月10日发生了改变，从当天起，北京部分中石化加油站开始对所有型号的成品油每升降价0.08元，为期一个月。两大石油巨头在京开打，让沪上有车一族心生期待，纷纷询问类似的让利行动会否在申城上演。不过截至昨天，中石油、中石化在沪上的近700家加油站仍风平浪静，两巨头的加油机仍保持统一价格线。
平静的表面背后其实也波涛汹涌，中石油旗下在京的近百家加油站统一降价当天，中石化供应上海地区的90号汽油市场报价居然从每吨5600元猛涨至5975元，已与上海地区零售最高限价相同。实际成交价则从5400元涨至5500元。而被认为最有可能采取自主降价行动的40多家社会办加油站，也受到中石化“推高”进货价的影响，没有一家敢“擅动”零售价。
一些社会办加油站负责人告诉记者，进货价上涨后，算下来每吨90号汽油的毛利仅360多元，如果除去员工工资、管理费用、税费等各种开销，让利空间实在有限。就是想让利促销，眼下也不敢擅自动作。一方面担心近期进货价会被进一步推高，另一方面也担心今后在发生资源偏紧情况时会被“穿小鞋”。
不过，社会办加油站到底动作不动作，还得走着瞧。东方油气网行情分析师奚佳蕊认为，从国际市场原油及成品油的供需趋势来看，上海地区90号汽油零售价最近不会有大波动，但上海地区各家加油站零售价紧贴最高限价的“一刀切”老框框很快就会被打破。而一些接受记者采访的行家也都认为，不管国际油价是涨是跌，随着我国成品油销售领域开放度的加大，巨头垄断资源的“推价”行为终将被历史扬弃。
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