主持人 ：我们知道海门的地理位置和上海很近，目前海门这两年的经济发展有什么联动的效应。

　　汤仲飞 ：海门和上海的两个行政中心的直线距离只有63公里，从海门出发，两个小时可以到上海的虹桥，二个小时到浦东机场，我们崇海大桥建成以后，不到一个小时可以到达上海市区。上世纪初期张謇先生在家乡兴办实业，所需原材料等主要通过上海购进。长期以来，在海门的交往交流中，海门对上海的发展依存度越来越大，逐渐成为上海城市经济体系当中向北延伸的一个重要辐射区域。现在海门与上海的联系，可以说是有80%的企业同上海的企业有直接的联系，我们有70%的农副产品直接销往上海的各大市场，有来海门旅游的客人有80%左右是上海人，我们海门还有一万多个人在上海搞建筑，去年建筑总产值达到20个多亿，所以说是海门每一步发展，都与上海有着紧密的联系。

　　此外，海门与上海在文化上还有它的认同性，特别是海门的“沙地”文化归属古代的吴文化和现代的海派文化，两地之间是语言相同，风土人情、民俗民风都十分的相似，待人接物、礼尚往来如出一辙。两地在民间交往上也具有亲缘性，海门全市60%的家庭都有上海亲戚，海门人在解放前后就纷纷闯荡上海，融入各行各业，我们统计一下，有一定成就、实力和影响的人物就达上千人，这是我们的一笔宝贵财务。所以基于海门与上海这样一种经济上的互补性、文化上的共通性、人际上的亲缘性，所以海门到现在为止，已经成了真正意义上的北上海，所以我们提出了“接轨上海、融入上海”的发展战略。

　　主持人 ：刚才有几个网友问到，他们对海门有一定的了解，说在海门这个产业发展当中建筑业特别的有代表性，请汤市长重点介绍一下海门的建筑业的发展。

　　汤仲飞 ：海门建筑业既是一个传统的产业、优势产业和支柱产业。它的发展主要经历三大阶段，一是艰苦创业的创业期。从上世纪初，有很多海门建筑工人为了家计生活，背井离乡，外出从事建筑业。上世纪三十年代，海门的钢筋工就以精湛的技艺驰名于沪宁杭地区，素有“一把泥刀闯天下”的说法。

　　二是如火如荼的发展期。改革开放以来，我们抓住机遇，发扬传统优势，注重科技、装备投入，巩固老市场，拓宽新市场，从国内走向国外，使今年建筑经济不断壮大。去年我们的建安产值达到102个亿，在江苏连续16年名列第一，在全国也是排列前五位。海门的建筑外经营业额去年达到5450万美金，已经续十几年在全国县级市同行业当中列居榜首。海门在江苏省率先创得鲁班奖和国优工程奖7个、全国住宅样板工程和省级优质工程奖280多个。而且是南通三建集团、还跻身国内最大50家外经公司行列，列江苏省建筑业综合实力20强之首，被选为中国优秀企业。1990年，海门被江苏省政府首批命名为“建筑之乡”，建筑业逐渐成为我市的优势产业和支柱产业。

　　三是由建筑大市向建筑强市迈进的新时期。北京深奥成功、上海申博的成功，为我市向建筑强市迈进创造了条件。未来几年将是海门建筑业更快更强发展的一个关键时期。所以我们将采取措施，全面提高我们海门建筑业的经济效益、社会效益、企业的素质、市场的占有率和科技含量五大指标，实现新的飞跃。

　　实际上，我从另外一种角度来说，海门的建筑业是我市的一项支柱致富产业，我们有50万的劳动力，有10万人从事建筑业，占我们农村总劳动力的20%左右，人均年收入3.5万元。所以，现在海门全市农村收入的三分之一来自三分之一，可以说95%以上的农村已经住上了高大宽敞的楼房，相当一部分家庭还拥有了私家小轿车，很大一部分来自于建筑业。

　　网友：我想知道海门在引进人才方面有没有特别好的政策，因为很多人在海门以外的外地工作，想请汤市长介绍这方面的情况。

　　汤仲飞：海门在引进人才方面采取了很多措施和办法。第一，海门的教育比较发达。最近几年上各类名牌大学的学生比较多，这些学生由于各个方面的原因，回来得比较少，这样对海门整个发展带来了一定的影响。

　　第二，我们对到政府机关工作的人才，比如说硕士生到海门工作，我们第二年定为科级。

　　第三，到海门工作，户口落在海门的，比如博士或者硕士，我们进行奖励，博士每个月给的补贴是每个月三千块，硕士是一千块一个月。在其他方面我们还采取了其他的措施，留住人才，包括给这些人才提供一些舒适的工作和生活的环境，帮助他们能够找到一个很适合他们工作的场所，使他们能够及时的沟通和跟外面的联系等等方面，我们做了一些积极的工作。

　　主持人 ：目前海门的发展这几年跟海门整个的投资环境和政策的出台是有极大的联系，请你谈一下海门在这两年海门在引进外商投资的一个成就。

　　汤仲飞 ：海门是江苏省的首批对外开放的城市。最近几年来，我们着重打造“亲商、敬商、安商、富商”的优良环境，我们叫六个动，领导带动、行政推动、商业启动、全民发动、内外联动、上下行动这样一个措施，全市的外向型经济发展势头比较强，现在我们外商投资企业达510家，已经形成四大区和十大外商投资区，四大开发区一个是海门经济开发区，1992年7月成立，1993年被江苏省政府批准为江苏省重点省级开发区，现在已经扩大到40.5个平方公里，吸引了象美国、日本、韩国、港台等等十多个国家和地区的客商到海门来投资兴业。

　　第二个就是海门港，它是长江北岸距上海最近、出海最便捷的天然港口，是长江下游江面最宽的地区，总面积25平方公里，现在这个区域有50多个项目已经在海门港落户。我们到海门港，既可以领略到现代港口雏形的雄健丰姿，又能欣赏到鸟语花香的乡村田园风光。

　　第三块是青龙化工园区。我们是2001年10月规划，总面积1.75平方公里，目前进区企业有30多家。

　　第四块是乡镇工业园区。西部以绣品、服装业为主，中部以皮鞋、红木为主，北部以不锈钢制品、小五金为主，东部以缝纫机为主，南部以高科技产品为主，乡镇工业蓬勃发展。到现在为止有800多家在这个园区内，很大一部分来源于乡镇园区。

　　刚才所说的十大外资园区就是世界五百强的瑞士罗氏和台湾慧聚生化医药高科技投资区。特别是瑞士罗氏在海门创办了江苏原创药物研发有限公司，现在有80多人，引进博士35个，硕士是26个，还有其他本科的一些工作人员。这个企业现在世界级的发明也有五六项。罗氏在海门研究和产出象治疗皮肤病，比如艾滋病等等医药，有可能海门生产出世界级的新药，在中国可能成为第一家。这是瑞士罗氏的投资企业情况。

　　第二个企业就是韩国的投资企业，有三家，总投资超过1亿美金。

　　第三个企业叫姜氏企业投资区。它是台湾一个上市公司，在台湾大华有限公司在海门办了三个医院。

　　第四是香港理工大学的教授陈心慈教授创办了医药研究产业基地投资区。

　　第五个是清华大学在海门的投资区。清华大学在海门已经有五块，主要是有清华的紫光英力、清华科技能源公司和我市江乐公司、帕源公司、民营大户合作开发生产精细化工、医药中间体、锂电池等高新科技产品。

　　第六块是北京林氏高科技投资区，投资了5500万美元建立了昱景工业区。

　　第七块是美国高科技工业园投资区，是由美国吉斯达控股有限公司投资，占地2万亩。

　　第八块是台湾工业园区，是由台湾元山股份有限公司主体投资，首期投资500万美元。

　　第九块沿江大型工业投资区。现在进入前期准备阶段，就是国家电力总公司，在海门投资一百八十个亿建造360万千瓦的大型电厂，这个旁边大概在三亿到五亿投入的项目已经在洽谈当中有十几个，在江边建设大用水、大用电、大用量的沿江大型工业项目。

　　第十块是沿江风情带投资区，有高尔夫球场、江海风情园、维园、植物园等等，总的投资要超过10个亿。

　　主持人 ：刚才有几个网友问到，刚才汤市长提到海门在打造北上海的理念，请你介绍这个理念以及对海门建设战略的意义？

　　汤仲飞 ：海门跟上海很近，但是跟上海这种融入的发展有三个阶段。第一个阶段联系阶段。第二个阶段叫接轨阶段，第三个阶段是融入阶段。所谓的联系阶段，就是刚才我说到的在100多年前张塞那时候，我市有很多的人去上海打工挣钱，不少人还干出了一番事业。第二个阶段就是接轨阶段。接轨阶段就是上个世纪90年代，为了加速我市经济发展的步伐，我们及时的提出了接轨上海的口号，我们企业、政府和社会的各个层面跟上海的联系十分的紧密，刚才我说到跟我们的政府、社会的各个层面、各大企业都跟上海有一定的联系。第三个阶段，叫融入阶段。现在大通道已经宣布要开通，崇海大桥筹备的加快，跟大上海的联系更加紧密了，我市跟大上海已经紧紧的联系在一起了。我们今天提出了北上海的口号，含义主要是全面接轨上海的基础上发展和提升。要建设“北上海”，我们有很重要一点，要求海门人民要有本土意识，我们自己要自觉的把自己当做上海人。具体的说，一个方面就是要更加深入的研究上海，主动融入上海。当前特别是要研究上海申博成功以后，给上海带来什么机遇，海门能够在上海申博以后的机遇当中能够切到那些发展的蛋糕。

　　第二，是要发展“三地一园”的建设，所谓三地，就是把海门建成上海的农副产品、工业产品的加工基地。把上海作为海门建筑业发展的一个基地，使海门也成为上海人才资源的实践基地。所谓“一园”，就是要把海门成为上海的观光旅游休闲，包括以后居住的后花园。

　　第三方面加快与上海交通接轨。我们现在跟上海的交通从总体角度来说，依靠渡轮这个方法还不方便，我们现在要尽快的建成崇海大桥，进一步增强海太汽渡的通行能力，缩短与上海的时空距离。现在，我市正加紧做好这些方面工作，相信经过几年的努力，海门一定能通过经济社会事业的大发展，成为上海名副其实的“北大门”，建成北上海。

　　网友：我听说你有三个心愿，讲一下崇海大桥的情况。

　　汤仲飞：我除了要做好市长工作以外，在任期之内要做成三件大事，第一件大事，就是建设海门行政中心为重点的新城区，这个已经大规模开始了。现在有十几个大型的建筑，已经在我们的新区内拔地而起。另外一块就是在我的任期内建成崇海大桥，如果建不成，我将辞职。海门要建立崇海大桥，可以说是海门人民千年的呼唤，血泪的呼喊，海门跟上海之间的联系太紧密了，我们跟上海、跟苏南发展的联系关键在于交通不便捷，这一块正作为我主要的工作。现在已经19项前期准备工作已经完成，今年可能获得批准，开工建设。

　　第三个，再建一个超十平方公里的一个大型的工业园区，这块工业园区，我们现在先期规划3.6个平方公里，里面五通一平的设施正在紧锣密鼓当中。目前超一亿元的项目也在洽谈当中，我有充分的信心，经过五年的时间，我们一定能够办成这三件大事。

　　海门市市长汤仲飞访谈实录(一)

　　海门市市长汤仲飞访谈实录(三)

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