重点建设开始实施、优惠政策即将出台、大规模招商在即

　　三年后，在海淀区中关村，从知春路到海淀南路长达4公里的路段上，将出现一条“金融走廊”；在这条走廊上，将聚集60至80家金融机构和与贷款融资有关的中介机构，它的服务对象是中关村科技园区的高新技术企业，它的服务宗旨是为这些企业提供金融支持。

　　1月8日，在海淀区政府为中关村“金融走廊”项目专门召开的策划研讨会上，区政府各部门负责人、金融机构代表、顾问策划公司及专家对中关村“金融走廊“的建设再次进行了论证。到目前为止，由国际知名的专业咨询公司、顾问公司和海淀区政府共同参与设计的中关村“金融走廊”项目方案已基本确定，海淀区为此将组建“金融走廊服务公司”，并成立“金融家俱乐部”，联手推动项目的实施。

　　“金融走廊”项目东起学院路，西至万泉河，由东向西沿知春路和海淀南路展开，全长4公里，建成后将由银行、证券、保险、担保、律师、评估所等金融机构组成；通过“金融走廊”所提供的金融服务支持，中关村将最终实现高科技产业和金融产业的对接，这不仅会促进中关村高新技术产业的发展，突破高科技企业的融资瓶颈，而且它将作为一个城市的整体功能街区，成为中关村的又一形象中心和城市景观。

　　“金融走廊”是不断创新的动态项目

　　据海淀区计委主任胡健介绍，由计委组织已经为“金融走廊”召开过很多次研讨会，包括政府各职能部门如公安局、建委、国土资源和房屋管理局、规划局、财政局等各个部门的协调会；还邀请房地产开发商，就“金融走廊”的策划进行论证；这一次是区政府各部门负责人、金融机构代表、顾问策划公司和有关专家。因此，这个项目将成为一个不断论证、调整和完善、发展的动态项目，它期待着不断的创新。

　　到目前为止，“金融走廊”的规划已初具规模，总建筑面积将达到200万平方米。有六种物业类型：普通住宅、公寓、写字楼、宾馆、学校、医院。沿街一面以写字楼为主，有的现已建成，有的正在建设中。商业业态由银行、证券、保险、担保、律师、评估等金融机构和中介机构共同组成。目前，已有28家金融机构入驻。

　　金融走廊原则上不搞大拆大建，只在万泉河路口和科学院南路路口进行较大的改造，这两处将规划集中新建住宅区，并突出体现现代建筑形式和风貌，打造金融走廊的精品工程。

　　在布局上，“金融走廊”路段中间分别与苏州街、中关村大街、科学院南路、清华南路相交，形成十字路口，四条与金融走廊交叉的主干道，将分别承担金融走廊的多项功能。如苏州街沿线是办公、商住集中的地段，作为金融走廊的端头有望形成中介机构的聚集地段；中关村大街路口现已形成较完善的配套产业，可以为金融走廊提供餐饮配套、休闲聚会等服务；科学院南路路口可利用用地相对比较集中的优势，集中建设金融走廊上的形象工程，成为金融走廊的亮点地块；清华南路路口向两侧延伸道路比较通畅，南北分别与三环路、四环路直接连通，交通便利，可以承担出入金融走廊的主要交通功能。

　　从“金融走廊“这条道路的结构看，沿纵向道路两侧延伸的功能，将使其成为具有鱼骨状的空间结构，很好地分担金融走廊在城市交通等许多方面的压力，同时还增加了金融走廊的纵深感。这样的结构既便于金融走廊中心形象的确立，又便于金融走廊向比较丰满的商业群落发展。

　　中关村的“金融走廊”像东直门的“簋街”

　　“金融走廊是干什么的？”海淀区计委主任胡健做了一个形象的比喻，“就像是东直门的‘簋街’，现在比较时髦吃的麻辣小龙虾，一说吃‘麻小’去哪儿，当然是‘簋街’；今后就是让我们中关村的这些企业一说起找钱上哪儿，就是找‘金融走廊’，这是我们建设金融走廊一个很重要的目的―――通过银行和金融机构之间的同业竞争，来提高这个地区货币的供应总量，使相对稀缺的货币这种商品，在这个市场上变得更加充裕，从而减少和降低我们这个地区中小企业融资难度和融资成本。”

　　“除了规划以外，政府重点从政策上给予扶植，通过资源整合的形式来完成这条街的改造工作，特别是通过一些有效的市场手段。具体说政府将从几个方面入手：第一个是规划管制政策，在这一条街上的建筑物的首层设计必须符合金融机构的入驻要求；还有准入政策，首层一定的面积应该是定向出售给金融机构的；第三是安全性政策，除了在这条街上要安排相对独立的警力以外，公安局还提出来准备搞金融走廊派出所，建立专门的巡逻机构，此外还想建立电子监控系统，把这条街作为一条最安全的街；还有财政性服务政策，比如说对一些新入驻的金融机构，我们准备是每平方米给予一定补贴，初步标准是每平方米补贴1000元；还有行政性服务政策，比如说建立金融机构入驻的快速通道，不仅是包括金融机构，也包括符合条件的一些房地产开发商；再有就是商务性服务政策，准备成立金融家俱乐部，为金融机构和企业、政府之间搭建一个互动的平台，使大家有一个相互交流的机会。”

　　“金融街”出政策，“金融走廊”干活

　　早在两年前，在金融走廊的概念刚提出来时，就有专家产生了质疑：西城区已经有了金融街，海淀区还要搞金融走廊，这是不是重复建设？

　　对此，海淀区计委主任胡健解释：我认为这完全是两个概念性的东西，表面上它们有相同之处，就是在一个有限的区段上，金融机构密集分布。不同之处却是本质上的，比如说层次不一样，金融街是国内各大商业银行的总部所在地，金融走廊上金融机构是干活的，为企业服务的；再有就是功能，金融街上的银行总部是办公、出政策的，金融走廊是动真格的，是做业务的；还有，正是由于功能不同，就带来服务范围的不同，金融街的服务范围是面向全国，基本上不对地方服务，金融走廊是要为我们这个地区的各种企业开展经营服务的；再有形成机制不同，或者说建设的机制不同，金融街的建设是先规划好，推倒了重盖，大片的拆迁，我们金融走廊的特点就是资源整合，通过各家开发商的努力，盘活我们现有的资产；运作机制也不一样，作为金融街主要是靠大量的资金投入，靠大规模建设，而金融走廊主要在于政策性引导。

　　对于即将出台的各项优惠政策，海淀区区长周良洛在研讨会的发言中指出，在广泛听取专家学者、政府部门和金融机构的意见和建议的基础上，区政府将进一步完善建设方案，加强和金融业的联系，通过金融的支持带动高新技术产业的发展；相关的规划政策、准入政策、财政政策、行政服务政策、安全性服务政策等在完善之后将向社会公布。陈筱红(北京青年报)