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本报讯必须通过兼并重组来提高集中度，而兼并重组的主体是依靠具有比较优势的骨干企业。根据《钢铁产业发展政
策》精神，目前，我国钢铁企业的五大阵营加快了整合步伐。
有关资料显示，目前我国有钢铁厂4847家，2005年，这些钢铁企业生产钢材总量达3.4亿吨。数千家
中小钢厂的迅速崛起，将我国最大的10家钢铁企业的市场占有率一路压低 。据海通证券研究所的雍志强介绍，1992年，
我国最大10家钢铁企业市场占有率为48％左右，这一比例一直维持了10年。从2002年开始，这10家钢铁企业的市
场占有率开始明显下滑，2005年这个数字已变为32％。大型钢铁企业市场占有量的流失，迫使政府部门下定决心优化钢
铁行业布局。2005年，国家发展改革委提出，排名前十位的钢铁企业到2020年钢产量占全国产量的比例要争取达到7
0％以上。同时政府部门还决心在2010年将钢的年生产能力控制在4亿吨以下。
东北板块鞍钢与本钢的联合已经正式挂牌，拉开了东北地区重组帷幕，现阶段虽已公开挂牌，但仍各自独立运作
，实质性的融合步骤仍在一步步实施当中，总产能将达每年2000万吨。
华北板块首钢搬迁以及唐钢、郸钢一系列重组行动，表明环渤海钢铁业重组的起步。雍志强表示，河北省三大钢
铁企业产量相差不大，没有公司能以绝对力量充当“买家”，但整合趋势仍将以各自发展为主。几家公司总产能将达每年25
00万吨。
中部板块武钢将鄂钢揽入怀中后，目前正筹划与广西柳钢联合组建新公司，计划在广西防城港新建千万吨级钢厂
，以此实现国内跨区域重组，总产量将达每年2000万吨。
西部板块攀枝花目前年产量在500万吨左右，业内有整合重庆钢铁的传闻，但目前趋势尚不十分明朗。
华东板块对于此次“宝马联盟”，业内一致认为，即使存在变数，二者合作的最终导向仍可能是走向联合，并成
为华东地区钢铁业整合的一个突破。两大强手年度总产量将达3400万吨。宝钢董事长谢企华在签约仪式上意味深长地表示
，“宝马”有相同的企业文化，两公司产品具有很强的互补性。这更为“宝马”今后的联合之路留足了充分的想像空间。袁小
可
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