第78届日内瓦国际车展于北京时间3月4日下午在瑞士日内瓦开幕。与往届日内瓦车展一样，今年的日内瓦车展仍以彰显今后几年汽车设计风格流向的新车、概念车以及围绕环保话题而衍生的新技术、新探索为主调，相应地，首发量产车型和概念车依旧是车展的主角。

　　多款首发车型将国产

　　日内瓦车展不仅对全球汽车工业的设计、科技流向产生导向作用，同时该车展也对国内汽车市场具有现实指导意义。

　　据本报记者了解，此次日内瓦车展上发布的多款车型将有望进入国产序列。

　　目前已经确定国产雪铁龙新C5将于2009年上市，据雪铁龙公司国际部经理萨姆拉介绍，国产新C5与欧洲发布的车型相比，将有针对中国市场特点进行的本地化改动。福特汽车欧洲部发布的全新一代嘉年华也将在明年落户中国市场。

　　此外，斯柯达速派、欧洲版雅阁、雪佛兰乐骋等车型都将有望于近两年国产。

　　法德企业占地利优势

　　在昨日开始的日内瓦车展上，有来自世界各地的近60个整车品牌参展。展车包括量产车，特别版量产车、概念车等各种形式的产品。。

　　PSA集团在本次车展上向欧洲市场发布了全新的雪铁龙C5轿车，是雪铁龙今年推向市场的最重要车型，同时全新的Belingo也首度亮相。标致方面则发布了新款308SW，同时首发的还有Berlingo的姊妹车型，标致Partner。

　　大众集团对本次车展的投入力度也比较大，该集团在这里全球首发了Scirocco双门跑车，Scirocco曾经是大众在70年代的传奇车型，因此备受当地车迷和媒体关注。此外该集团还在日内瓦全球首发了全新奥迪A4旅行车、全新斯柯达速派等车型。

　　美日系看重概念车

　　来自美国和日本的品牌由于在欧洲市场的占有率不高，因此参展的重点不在量产车型上。通用集团除了全球首发了新一代雪佛兰乐骋(AVEO)的三门版外，剩下的看点几乎都集中在概念车上。

　　日本企业根据各自在当地市场的特点细心安排了展览。丰田昨天发布了iQ概念车的量产版本。本田汽车则发布了全新一代雅阁的欧洲版本车型。

　　本报记者 陆原 日内瓦报道