见习记者 倪柏明

　　尽管造车计划几经周折，但是波导却一直没有放弃进入汽车行业的打算。2004年与南汽合作失败、2005年上报发改委轿车立项驳回，经历两次失败之后，波导再次回到了“曲线造车”的老路。

　　2006年国庆期间，波导正式与长丰签订合作协议，生产小型MPV，重新燃起了进军汽车业的希望。而今年3月，波导子公司神马汽车顺利搬迁，落户奉化，又让人们想起了几年前波导勾勒出的宏伟汽车城蓝图。

　　跨上“神马” 波导启动整车项目

　　3月26日上午，波导集团的全资子公司宁波神马汽车制造有限公司在奉化东郊的一块工地上奠基，此次奠基活动结束后，波导将实现多年的整车制造梦想。

　　“确实听到了相关信息，神马汽车迁至奉化，生产客车。”就连负责手机业务的波导股份公司的一位负责人都了解了一些情况。

　　但当记者采访负责具体工作的波导科技公司时，相关负责人却异常低调，表示不了解这方面的情况。从对话中的语气可以听出，他们并不愿过早地谈及汽车，至少目前如此。

　　据了解，早在2005年6月，波导科技集团股份有限公司(简称波导科技)就已经出资2000万元收购了原“大东阳集团”属下的宁波神马汽车制造有限公司，得到其轻型客车、城市公交车生产资质。

　　收购神马汽车曝光之后，数家媒体报道了波导欲借“神马”之壳重返汽车领域的计划，当时波导相关人士不愿就此发表意见，但业界猜测，神马汽车称其有69个产品上了国家发改委的《车辆生产企业及产品公告》，波导可以通过变更神马目录，将其研发成熟的MPV产品推出上市。

　　这个猜测随着波导与长丰合资生产小型MPV项目的公布而不了了之，然而神马汽车究竟何去何从？直至今日才有了确切的消息。经过一年多的市场调研和资本及资源整合，波导科技公司董事会慎重决定，将旗下全资子公司宁波神马汽车迁建奉化。

　　波导计划打造一个高档、环保的客车及城市公交车生产基地。该项目总投资2.5亿元，注册资本6000万元，投资完成后将形成年产各类高档大巴2500辆，城市公共交通车辆1500辆，城乡营运中巴1000辆，年销售超过15亿元的大型汽车制造企业。

　　据神马汽车总经理透露，到明年8月，神马将能自己制造汽车底盘，形成整车制造能力，最终将成为年产5000辆的汽车制造企业。除此之外，波导还瞄准了使用清洁能源的纯电动公交车。据悉，神马汽车已与天津的一家企业合作，天津方面负责实施国家863重点攻关项目——汽车电池技术的研发，神马汽车负责电动汽车动力总成的研发。

　　波导汽车城日渐成型

　　波导第一次造车失败的原因是与南汽出现矛盾，寄希望于新雅途的计划夭折之后，波导毅然撤资，结束了短暂的造车之旅。经历失败之后，波导决定摒弃与他人联合造车的思路，在2005年上半年向国家发改委递交了一份轿车立项报告，但最终被驳回。虽然波导两次造车计划都以失败告终，但却留下了宏伟的“汽车制造蓝图”。

　　早在2004年，波导科技就开始布局汽车零部件生产，希望通过迂回方式进入汽车行业。2004年6月，奉化市发展和改革局向宁波市发改委递交报告称，波导科技决定投资近2亿元在奉化建设规模为年产50万件汽车转向机的生产基地，同时递交的计划还有两份，投资1.9亿元年产100万件减震器的汽车零部件生产基地和建设规模为年产30万台制动器的生产基地。

　　2005年，波导科技更是决定加大规模启动汽车零部件生产项目。2005年3月，波导科技计划投资11.16亿元进行汽车前、后悬挂横梁及前、后轴等其它配件的生产，同时进行的还有投资11.08亿元的汽车电子及底盘零部件生产规划。同年4月，波导科技与香港晨兴集团子公司晨兴实业各出资1250万美元组建了宁波晨兴发动机有限公司，其中波导以现金投入，单班制生产1.6L、1.8L、2.0L轿车发动机，年产量为15万台。

　　波导科技的努力显然获得了回报，波导造车俨然成了奉化市的一项大事。2006年6月中旬，奉化市委书记胡谟敦，市委副书记、代市长戎雪海等一行对波导进行考察，专门谈到了汽车项目。

　　有媒体报道称，当时波导高层在汇报时表示，“汽车和发动机两大项目已有实质性的进展”，而奉化市的有关领导则强调，波导要有更大更新的发展，必须拓展新领域，实现战略转移，两大项目已成为波导未来发展的战略重点，是企业的生命线。该领导同时还嘱咐波导要多方寻找合作伙伴，提高项目的成功率，尽快实现新项目上马，新产品面市。

　　果然，2006年国庆期间，波导正式与长丰签订合作协议，生产小型MPV，重新燃起了进军汽车业的希望。而现在，神马汽车落户奉化，更是为波导实现企业发展战略，加快进入汽车制造领域奠定了基础。奉化市委副书记戎雪海指出，神马落户奉化后，又将增添一个上十亿的企业，而工业经济结构中有了重要的汽车产业，将为奉化打造先进制造业基地迈出重要步伐。

　　在生产装备和投资方面，波导经过几年的布局，已经勾勒出包括发动机、底盘、动力系统以及神马客车等一系列新项目。巧合的是，上述规划的生产基地均位于奉化市大成东路附近，大成东路也正是波导股份公司的所在地。可以说，波导精心构筑的“汽车城”蓝图已经浮出水面。