“北京会不会发行公交日票和周票？”“北京会不会限制小汽车的发展？”“北京汽车尾气排放标准有什么新规定？”如何解决北京的交通拥堵一直是中外媒体关注的话题，昨天在北京奥运新闻中心举行的新闻发布会上，外国媒体频频向北京交通委员会负责人发问。

　　在新闻发布会上，

　　北京交通委的负责人介绍了本市优先发展公共交通，缓解北京交通拥堵的举措。增加轨道交通运营里程，调整公交线路，更新公交空调车，增加公交出行的舒适性，随着政府加大对公共交通的财政支出，市民有望享受到快捷、方便和舒适的公共交通服务。

　　有外国记者问，来北京短期居留的游客能否享受到同样的公交服务？答案是肯定的。明年2月本市将发行公交单日票、三日票和五日票，这些票将定时、定值、定消费次数，来北京的中外游客可以根据自己的需要选择购买，享受公共交通的便捷和实惠。

　　优先发展公交是不是意味着限制小汽车的发展。当听到北京今年11月底的小汽车保有量已经达到285万辆，并以每天1000辆的速度在增加，有外国记者担心北京是否也会限制小汽车的发展。答案是不会限制小汽车发展，而是提高公共交通的便捷性、舒适性和服务质量，通过提高公共交通的吸引力，让公交成为市民出行的首选。

　　虽然组织者事先给记者们发放了8页纸的资料，比较详尽地介绍了北京公共交通发展的情况，外国记者们还是对“十一五”期间本市对公共交通的投资，如何提高公共交通的舒适性，2008年北京实行怎样的尾气排放标准，奥运会期间交通实行怎样的管制等问题踊跃提问。原定一个小时的新闻发布会进行了一个半小时才结束。有的外国记者发布会后还拉着中国同行问主办方资料中的情况。

　　据悉，北京奥运新闻中心从明年开始将于每周三下午举行新闻例会，中外记者可以上网查询发布会的预告。