11月19日正式对公众开放的2006北京国际车展，将京城的目光再次聚焦到了汽车工业发展上。在汽车整车市 场竞争日趋激烈的今天，只有找到新的增长点，才能保持在市场竞争中的优势地位。11月20日，在北京举行的2006中 国汽车电子产业发展及技术研讨会上，与会专家认为，未来中国汽车电子市场潜力巨大，有望成为汽车产业新的增长点。中国 汽车电子企业应抓住这一机遇，实行自主创新，树立自己的汽车电子产品品牌，抢占竞争制高点。有数据显示，2005年， 中国汽车电子市场整体规模达到了624.3亿元，这一销售额与200

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4年同比增长36.3%。汽车电子产品在中国所有 汽车产品成本中的平均比重已达到近10％，而在轿车产品中，这一比例甚至要超过50％。预计到2010年，中国汽车电 子产品市场规模将达到近2000亿元。"汽车产业的快速发展必将带动汽车电子产品的蓬勃发展。我国现在已经是世界第四 大汽车生产基地，随着燃油技术、控制系统、车载系统等信息技术推动的智能化发展，汽车电子产品将占到汽车成本的50% ，甚至是70%～80%。未来5年，中国汽车电子市场将呈现持续快速增长的趋势，市场规模的年均复合增长率在25%左 右。因此，中国汽车电子产业应当加紧实现产业融合和跨越式发展。"信息产业部政 策法规司副司长郭福华说。科技部86 3计划节能与新能源汽车重大项目办公室高级工程师甄子健认为，当今汽车发展趋势是舒适、安全、节能和环保。而贯穿其中 的则是汽车的电子化、电气化和智能化，更多的电子控制系统将被应用于汽车，推动汽车电子产品的发展。专家认为，中国汽 车产业的发展、新兴汽车电子产品在国产汽车中的普及和汽车电子产品升级等因素，是中国汽车电子产业发展的主要推动力。 中国汽车电子产业起步比较晚、基础薄弱、研发能力不强等，都对我国汽车电子产品的发展提出了严峻的挑战。甄子健分析指 出，中国巨大的市场空间和全球还没有统一的汽车电子产品标准，将为我国汽车电子产品的发展提供良好的机遇。"国家产业 政策支持拥有自主核心技术的汽车电子产业的发展尤为关键，这将为产业发展提供良好的政策环境。如何建立创新的自主研发 平台，实行品牌化战略，是国内汽车电子工业面临的重要问题。"中国汽车工程学会汽车电子技术分会主任陈光前说。据赛迪 顾问副总裁郝建青介绍，2005年，中国汽车电子市场10大企业排名中，已经有一家中国本土企业。虽然在技术难度最高 的EMS(电子控制系统)产品方面，本土企业与国际知名企业的差距还很大，但在ABS、安全气囊等技术含量较 高的产 品方面，本土企业则进步明显。从中国汽车电子市场产品的发展趋势来看，车载电子市场应该是中国本土品牌企业大有作为的 领域。"车载音响和GPS导航在2005年中国汽车电子产品市场结构中分别占7.1%和2.5%，其市场销售额分别为 36.8亿元和13.2亿元，增长率分别为26%和91.3%。依此数据可以看出，中国车载电子产业的发展速度是惊人 的，市场潜力巨大，消费者对产品功能和性能的追求是无止境的，只要满足了消费者对产品的高要求，就有市场。"佛山好帮 手电子科技有限公司副总经理殷建红说。国家发改委产业政策司产业发展处处长王永清认为，中国汽车电子产业发展需要大力 实行自主创新，认真研究制定政策措施，提供良好环境；加强国际合作，提高产业发展起点；加强与整车厂商和高校合作，实 行研发-产业-市场三位一体的模式，寻求核心技术的突破。徐建华