本报讯 记者吴凯报道：11月18日下午5时31分，随着新的一卷汽车板下线，宝钢汽车板累计生产已经达到了1500万吨。而宝钢汽车板今年的生产能力预计将达260万吨，占据国内市场“半壁江山”。据了解，宝钢汽车板已由最初的10来个品种，扩大到目前200多个品种，形成批量生产高档汽车板能力，基本满足了国内汽车行业用钢的需要。这意味着宝钢已跻身汽车板“世界第一方阵”。

　　宝钢汽车板发展史，就是一段宝钢与中国汽车工业同步发展的历程，体现在数量、技术、服务、供应链等各个环节上。宝钢汽车板是中国钢铁行业第一个产品品牌，是基础原材料产品进行品牌化管理的成功实践；宝钢汽车板是通过自主创新研发的品牌，在国内冷轧汽车板的市场占有率超过50%。2006年1月9日召开的全国科学技术大会上，《宝钢高等级汽车板品种、生产及使用技术的研究》项目荣获国家科学技术进步奖一等奖。

　　宝钢经过15年的探索，形成了车身内外所用钢板的10多项轻量化核心技术和二十多个新产品，被国内外汽车厂广泛使用。宝钢将用户技术服务贯穿于从设计开始的整个汽车制造过程，加快了用户车型的投产和试制，缩短了引进新车型车身用钢国产化认证和批量供货的进程；通过不断缩短交货周期，宝钢能够最快地响应用户需求，实现快速交货。在用户使用技术方面，宝钢具备了新车型全过程先期介入的能力，实现与汽车车型开发的“同步”；在先进高强度钢板、超高强度钢板以及热轧板等方面实现成形缺陷的快速响应；形成先进成形技术产业化的核心支撑能力。在生产方面，宝钢具备了自主集成生产高等级汽车板连续退火/热镀锌/电镀锌生产线的能力，将进一步提升高等级汽车板一贯制技术转移的能力。

　　有数据显示，我国汽车钢板的市场规模至2010年将增至800万吨以上。而今后几年内，我国乘用车市场也将以每年15%以上的速度增长。目前，除宝钢外，鞍钢、首钢、武钢等国内主要钢厂都已将汽车板定位为主导产品。专家预计，我国钢铁业在国内汽车板市场的占有率将进一步上升，品种结构也将进一步优化。