本报讯(记者胡晓墩)今年以来，国内轻卡行业的增长率由去年同期的13%下降为10%，其中日系轻卡的销量整 体下滑，欧系轻卡却出人意料地增长了两倍还多,国内轻卡消费的天平正不断偏向欧系。

　　据记者了解，虽然今年轻卡行业增长率比去年同期略有下降，但以福田欧马克、南京依维柯“欧霸”为代表的欧 系轻卡却逆势上扬，销售涨幅高达215.6%以上。而日系轻卡

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在独占国内市场近20年后，已经不能满足国内消费者日渐 升级的需要，垄断地位开始弱化。

　　专业人士分析，商用车市场整体表现平缓，很大程度上是受汽油和原材料价格上涨等因素的影响。不过，与轻卡 制造市场的放缓形成对比的是，我国轻卡市场消费开始日趋成熟。轻卡市场需求的加速升级，给欧系产品进入市场提供了良好 契机。据了解，新进入市场的技术标杆型产品--福田欧马克和南京依维柯“欧霸”，凭其在安全、环保、承载能力、经济性 、美观、舒适等方面的综合性能优势，备受消费者青睐。在行业整体放缓的情况下，以欧马克为首的欧系轻卡一度逆势上扬， 其同比增长率达到180%，高出行业增速30个百分点，成为今年轻卡行业的最大亮点。胡晓墩