上海嘉定五年磨一剑。2001年9月底在嘉定启动的上海国际汽车城建设，五年来为该区经济社会良性发展注入了全新动力。

　　据悉，上海国际汽车城的前五年建设，时值“十五”期间，该区紧紧抓住国际汽车城建设的重大战略机遇，通过开拓创新奋力拼搏，实现跨越式的发展。据统计，该区增加值由2000年的170.4亿元增加到2005年的410.7亿元，年递增19.2%；财政收入由2000年的22.9亿

** 热门点击 ** 特别推荐 **　 我国治疗肾病获新突破！ 广告位火爆招商中 我国治疗肿瘤获新突破！ 儿童多动症抽动症的福音 糖尿病06年全新疗法！ 痔疮、肛瘘－－怎么办？

元增加到2005年的131.4亿元，年递增40.5%；财政收入由2000年的13.3亿元增加到2005年的57.8亿元，年递增39.3%；工业总产值突破千亿元大关2005年达1322.3亿元。

　　据了解，建设上海国际汽车城是上海市委、市政府根据将上海建设成现代化国际大都市和经济、贸易、金融、航运“四个中心”总体目标的一项重要战略决策。根据规划，汽车城占地68公里，是集汽车研发、制造、贸易、博览、运动、旅游等多功能为一体的综合性汽车产业基地。已经建设的项目包括：上海国际赛车场、同济大学嘉定校区、汽车博览公园、汽车展示贸易街、上海汽车博览馆、上海汽车会展中心、上海二手车市场、安亭新镇等。五年来共引进内资200亿元，外资10亿美元。按照“统一规划，分布建设、滚动发展”的原则，汽车城将于2007年基本建成。建成后的汽车城将成为中国汽车整车和零部件制造的重要基地，中国汽车研发科教的重要基地，中国汽车贸易和物流的重要集散地，中国汽车竞技体育的重要基地等。

　　上海国际汽车城建设领导小组办公室常务副主任、中共嘉定区委书记金建忠在接受记者采访时表示，汽车城的建设还让百姓得到了实惠：全区城市化已达70%以上，百姓就业基本是100%，农民人均收入2005年达9600元，今年可超10000元，而城镇居民人均收入达24000多元，还改善了百姓生活环境和住房条件。此外，非公经济得到长足发展，全区已有私营企业10.8万户。嘉定经济发展已在上海各区中名列前茅。(27E3)