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在世界上最大的汽车市场--美国市场，柴油车一直不被消费者看好。但是这种情况正在发生变化，现在消费者对柴
油车的态度正在改变，而几乎每个主要的汽车厂家也都制定了开发更多柴油车的计划。虽然汽车厂家、石油公司和政府部门仍
在争论不休，但是现在的柴油发动机技术已经足够确保柴油车在具有更好的燃油效率的同时，也更加环保。
丰田汽车公司正在考虑今年下半年在美国推出柴油版的大型皮卡车，不过除了大型
皮卡，柴油车在美国市场所占
比例还很小，去年大概只占全部新车销量不到1％的比例。事实上，包括加州在内的5个州是禁止轻型柴油车销售的。
然而一些专家预测，到2015年，柴油车销量可能达到260万辆，占到美国新车年销量的15％。因为柴油
车的燃油效率比同级汽油车高出20％到40％，从节油角度出发，甚至还要优于汽油—电混合动力车，而且柴油车还有大扭
矩的特点，使车的起步加速更快。
大众汽车是少数一直坚持在美国推广柴油车的厂家之一，虽然去年大众在美国的汽车销量整体上下滑了12.5
％，但是大众在美国的柴油车销量却增长了8.7％。
大众集团首席执行官毕睿德表示，如果把美国5个不能销售柴油车的州排除在外，去年大众在美国柴油车的销量
占到其总销量的30％。他在接受美国媒体采访时表示，其实柴油车非常适合美国消费者，因为美国人喜欢开大车，而柴油发
动机非常适合这些大车。汪云青
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