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本报讯(记者李家振通讯员吴爱华吴雨华)江西昌河汽车股份有限公司最近频频传来喜讯：昌河汽车五项新品通过省
级鉴定；2005北斗星″节油之星″大赛取得好成绩，与日本铃木公司合作成效显著，生产基地结构性调整圆满完成，市场
营销实现信息化管理；全年累计销售汽车突破12万辆，同比增长15％，出口汽车同比增长300％。
据了解，春节前夕，昌河汽车研制的"CH7140(K14B北斗星)轿车"、"CH7160／CH716
0A(利亚纳)系列三厢轿车"、"CH7161／CH7161A(利亚纳)系列两厢轿车"、"K14B型汽车发动机"
、"利亚纳轿车燃油箱"等五项新产品顺利通过江西省省级鉴定。在北京举行的2005北斗星″节油之星″大赛，一等奖获
得者驾驶北斗星轿车百公里油耗仅为1.56升，二等奖获得者驾驶北斗星百公里油耗分别为1.65升和1.71升，进一
步证实了"北斗星"是一款科技含量高、节油性能好、适合老百姓的经济实用型轿车。
在过去的一年里，昌河汽车新一届领导班子根据中国航空工业第二集团公司的战略布局，与日本铃木公司在新品
开发、技术和资金支持等方面进行了全面合作，在产业布局上形成了地跨两省三市、微型车与轿车多头并进的生产格局，即景
德镇基地主要生产"北斗星"系列汽车和新一代厢式客车，九江基地主要生产"利亚纳"两厢、三厢轿车和K系列发动机，合
肥基地主要生产"爱迪尔"系列轿车、单双排座货车和厢式客车。
在内部管理方面，昌河汽车首先对组织结构进行了一次"外科式手术"，根据业务相关原则，对管理职能进行整
合，生产车间变成纯粹的制造单元，缩短管理链条，减少中间环节。其次是实施人力资源市场化管理，全面推进定岗、定编、
定员，施行"以岗定员，以岗定薪，以贡献取薪"的分配原则，压缩二线，充实一线。三是管理流程直线化，谁主管谁负责，
权责统一，工作指令一条线传递，甚至点对点传递，避免多头领导，提高企业的执行力。四是引入第三方物流，企业只设当日
零部件库，零部件厂商直接配送上线。
在国内营销方面，昌河汽车按照效率优先、兼顾公平原则，出台了《营销责任制》等制度，加大了考核力度，调
动了营销人员的工作积极性、主动性。以新款利亚纳轿车和1.4L北斗星投放市场为契机，加强营销网络建设，优化原有营
销网站，增强经销商对昌河汽车及其产品的信心。强调计划的严肃性，认真研究市场，提高预测能力，有意识地引导经销商、
引导市场。加强国家对"品牌销售"、"合格证管理"等政策法规的研究力度，围绕企业营销目标和主力车型及时提出应对方
案。加大营业推广力度，在全国范围内大力开展各种形式的促销推广活动，大力提升昌河汽车的品牌形象、美誉度和忠诚度。
在海外市场开发上，昌河汽车本着"诚信经营品质一流"的经营理念，坚持"谨慎、友好、耐心"的工作作风，
积极探索海外营销的新路子。昌河汽车通过积极参加国内外各类汽车展，与中东、非洲、南美地区的经销商及客户重新建立互
信合作关系，主动沟通信息。对客户指派专人负责，从订单收取、包装运输、发运出关等进行全过程、全方位跟踪服务，做到
事事有人管、件件有落实，绝不允许有"办不了"的答复，确保销售和服务到位，提升昌河汽车在海外市场的竞争力。
昌河汽车公司本着信息共享、资源共享、规范完整、科学合理、高效有序的原则，建起了在微车行业属领先水平
的"营销信息管理系统"平台，不仅实现了异地连线、无纸化办公、在线订单、时时监控，产品销售采取条形码管理，提高了
工作效率，降低了管理成本，而且实现了销售系统与售后服务系统、生产系统、物料管理系统的对接，进而实现销售订单指导
生产计划，生产计划指导采购计划、配送计划这一过程，提高了资源利用效率。
昌河汽车公司在国内外市场的销量连年增长，却没有发生一起由于质量问题而索赔、召回或退货现象。目前，昌
河汽车已经出口到美国、日本、叙利亚、沙特阿拉伯、尼泊尔、也门、巴基斯坦等19个国家和地区。由于昌河系列产品的耐
用性强、适用性广、价格合理，深受国外客商大户叙利亚外商欢迎，创下出口该国订单超千辆的纪录。
昌河汽车公司作为上市公司，对未来充满信心。春节前夕，上海申银万国证券研究所有限公司及华夏基金管理部
专家到昌河汽车参观考察时，昌河汽车总经理蔡速平表示，"昌河汽车将继续巩固和发展微车体系，并逐步向轿车体系推进。
昌河汽车目前的产品结构基本调整到位，随着国家鼓励发展小排量汽车政策的出台，相信昌河汽车今后的路会越走越稳健。"
昌河汽车今后仍将以小排量为其发展方向，继续引领微型汽车新时代。李家振;吴爱华;吴雨华
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