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作者： 陈子建
价格制胜似乎已经成为中国制造产品的代名词，无论是衬衫还是飞机。昨天，记者从中国机电产品进出口商会获悉，国产ARJ-21支线飞机上市价格预计将为3000万美元左右。
“我们只是负责飞机的总装工作，具体价格并不了解。”对此，负责ARJ-21支线飞 机总装项目的中航商用飞机有限公司相关人士表示，新飞机价格的制定需要国家相关部门的制定和审批。
目前与ARJ-21处于同一等级的产品，基本被加拿大的旁巴迪C系列和巴西航空工业公司的E系列飞机垄断，而该级别飞机的目录价格基本超过3500万美元。而据透露，ARJ-21的运营成本将比竞争对手低15%。
据了解，ARJ-21支线飞机是中国拥有完全自主知识产权并具有国际先进水平的支线飞机，是我国民机产业发展的“十一五”重点工程项目。该项目首期投资50亿元，同时推进基本型、加长型、货运型和公务型等系列的研制，届时每架飞机可提供70至110个座位。
按照计划，ARJ-21新支线飞机项目将于今年9月底完成首架静力试验机总装，并于今年12月底首架试飞飞机总装下线，2008年3月首架飞机试飞，2009年第3季度取得适航证并开始交付首个用户——山东航空公司。ARJ-21支线飞机将主要瞄准的是国内市场。不过，ARJ-21型飞机也并非不会出口。据透露中国将努力向非洲、亚洲和南美地区的部分国家推销这种飞机。
此前，沈飞集团董事长、总经理李方勇表示，ARJ-21支线飞机目前其订单已经超过70架。据介绍，沈飞集团承担了ARJ-21飞机的后机身、电缆及电气部分的制造。 他说，ARJ-21的销售形势不错。一些国内主要支线航空公司，如上海航空公司、山东航空公司等都是ARJ-21飞机的客户。另外，上海电气租赁公司和厦门航空公司也已签下购买的意向合同。
据李方勇透露，ARJ-21是完全立足国内研发、全球配套，具有完全自主知识产权的国内支线飞机。其发动机、机载设备等部件来自于全球19家供应商。
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