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在今后4个月里，对于有船要出租的船东来说，集装箱船租船市场会越来越阴暗。
经纪估计，大约有60艘1000-3000TEU的集装箱船在2006年底以前空出来要出租，并且说，班
轮公司拒绝出租比几个来回航次更长的租期，也不愿付出比成本高的租价。
这不是历史上数量最多的空集装箱船可供出租，问题是缺少租方的长期需求，因为 承运人已经接近旺季的末期。
但是，班轮公司继续表示对集装箱船有兴趣，特别是2500TEU以上的集装箱船，从2007年3月左右开
始，有长期期租的欲望。
在2005年底和2006年初，集装箱船租船市场下跌了大约30％，经纪提供的指数看来现在正在重复同样
的跌幅，并且显示在下跌趋势结束以前还可能下跌20％左右。1600-1700TEU左右的集装箱船受到的打击尤其严
重。据报，目前租期3个月的租价为大约13000美元/天，而此前曾为16000美元/天。
汉堡经纪说，现在德国船东正成交他们所能得到的租约，期望当假期之后，船舶租约到期、再回到市场时，情况
将会改善。伦敦经纪补充道，船东将成交短期的租价，而不愿签订长期期租条款。较为新的集装箱船在削减长期期租的租价方
面的余地更小。
有些经纪悲观地认为，明年集装箱船市场可能象今年春季那样不会反弹，2006年下半年大量的新船交船量影
响到市场。
2007年，有更多在2004年成交的船舶在3年期租期满后将回到市场。2007年的回升需要持续的、比
预期更为强劲的需求水平。
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集装箱船租赁费可能逐步走低
日前，伦敦专业从事集装箱船租赁业务的经纪公司HoweRobinson表示，未来数年内集装箱船租赁费
率将逐年走低。
该公司预计，租赁市场从今年开始出现回调后，在2007-2009的3年内将继续出现下滑。据统计，今年
全球集装箱船队增长幅度将达到16％，2007年增幅为14.5％，2008年与2009年分别为12.5％和11.
5％。
由于运力供应过剩，集装箱船租赁水平将逐年下滑。根据该公司发布的集装箱租船指数，今年以来租船市场出现
整体回调，指数已从年初的1844点下跌至1260点。
预计，明年该指数将下跌至1000点，而2008年和2009年的指数有可能分别跌至850点和800点
。不过，该公司也表示，未来市场需求如果能超出预期2个百分点，市场状况就会大不一样。□王守仁
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