6月14日至17日，从北京出发，铁道部部长刘志军带领铁道部有关司局的负责人连续3天、每天10个小时，在试验列车的机车上添乘，全面检查西安至西宁、西宁至格尔木、格尔木至拉萨沿线的各项准备情况。

　　一路上，刘志军没有放过他看到的一些问题和隐患。当列车出现颠簸晃动时，他一针见血地指出线路问题所在，要求把责任落实到人，限时解决；对散落在线路两旁的施工用

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料，他要求有关部门立即组织回收，并指示不要在线路旁摆放备用轨；看到线路旁的挡水沟积水对线路基础形成威胁，他提出尽快填平水沟，消除隐患，

　　针对一些河道与线路较近的状况，刘志军要求一定要有防洪预案，并切实做好防洪的各项准备工作；对于牛羊等牲畜上道现象，他非常着急，要求铁路公安部门一定要依靠地方政府，向农牧民做好宣传工作，在青藏铁路沿线迅速形成爱路护路的良好风气。

　　当列车行进在青藏铁路格拉段的冻土区段时，刘志军要求要经常组织轨检车上道，对冻土段线路进行动态监测，发现问题立即整治，确保“7·1”旅客列车的平稳运行。

　　他提出，应结合试运营，通过统计、分析、梳理，找出冻土动态变化的规律性问题，寻求从根本上解决的方案，并逐步形成一套完整的青藏铁路冻土变化信息资料。

　　(据新华社北京6月19日电)