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转眼间北京公交IC卡实行一个星期了，上下车慌乱不堪的乘客们已
经逐渐适应了这种新的计费方式，截至5月1
6日，北京市累计发公交一
卡通207.49万张。然而，令人担心的是，已销售的125.65万张月票卡，
目前已办
理6月份充次的卡数还不到1万张。公交工作人员提示乘客，应
尽快办理IC卡月票充值，否则集中到月底再办理将相当麻
烦和拥挤。
使用IC卡的乘客提出质疑最多的是IC卡的误刷、多刷问题，市政交
通一卡通公司表示，对于确实由于工作
人员操作失误、乘客刷卡不熟练
或是刷卡机出现故障而导致乘客卡内金额被多扣的情况，一卡通公司在
查证后会将多扣款
项退还乘客。目前，包含5月10日正式刷卡前部分误
刷的金额，一卡通公司已经退款赔偿了300余笔，其中最高金额是
6元。
据介绍，刷卡一周来，北京公交集团每天的发车量都突破了12.3万
次，比刷卡前每天增加了2000多次
。由于北京道路施工和机动车流量大
以及公交站台面积狭小等原因，使用公交刷卡制度的这一周以来，二、
三环沿线的一
些公交站点确实出现了公交车排队、人流拥挤的现象。经
过调研，北京公交集团发现很多拥堵站点都靠近高速路出入口，比
如六
里桥、莲花桥、亮马桥、双井、德胜门等，这些地点公交线路多，车流
量大，加之一些桥区的规划设计年代较早，辅
路通行系统已经不适应目
前车流量，因此导致公交车行驶缓慢，目前，北京公交集团已采取了一
些针对性的措施。
另外，针对以人多拥挤闻名的300路汽车早晚高峰时段客流量较大，
进行了站台改造，把300路站位从其
他线路当中剥离出来，避免了线路
站位的重叠，这既有利于300路的顺利进出站，又避免了对其他线路的
影响，大大减
少了车辆的还站时间，提高了运营效率。
北京公交集团提醒使用一卡通的乘客，分段计价车下车要刷卡，IC
卡也不能随便打孔，会破坏磁条。
(小葵)
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