1992年，东盟峰会采纳强化经济合作关系架构协议，通过消除关税和非关税障碍；2003年，东盟自由贸易区 建立，关税从0到5％；今年1-9月，中国企业在东盟地区承包工程新签合同额为40.8亿美元，完成营业额22.4亿 美元--

　　11月9日，第三届中国-东盟企业家交流研讨会在北京亚洲大酒店隆重开幕。

　　开幕式由中国太平洋经济合作全国委员会常务副会长、前驻瑞典大使邹明榕主持。中国太平洋经济合作全国委员 会会长、前中国驻加拿大大使梅平致欢迎词。250余名来自中国和东盟10国的政要、驻华使节、东盟秘书处及中国-东盟 联合合作委员会的代表，以及东盟各国和中国的企业家出席了研讨会。与会代表就中国--东盟商机展开热烈讨论并广泛交换 了意见。

　　区域经济经济发展不可阻挡之势

　　在经济全球化发展的同时，地区经济一体化也在不断发展，中国--东盟友好合作所取得的效果正是全球经济与 区域经济相辅相成的最好例证。实践证明，地区一体化本身有利于促进经济合作，实现各方互利共赢的目标。

　　在刚刚结束的中国--东盟建立对话关系15周年纪念峰会上，温家宝总理代表中国政府提出了新的促进中国与 东盟合作的政策措施，说明了我国对发展中国家、东盟友好合作关系的诚意和重视。中国———东盟企业家交流研讨会的顺利 召开进一步显示了中国与东盟各国对推动双方合作的重视。

　　中国太平洋经济合作全国委员会会长梅平在致辞中指出，“当前，中国和东盟双方投资出现积极互动，特别是中 国企业到东盟地区投资势头增强。中国--东盟不仅具有共同的外部市场，还具有广阔的内部市场，产业互补性巨大，这为双 方的企业带来了广阔的发展空间。”

　　掘金东盟中国对外承包工程主要市场

　　1991-2005年，中国与东盟贸易额从近80亿美元增长到1300亿美元，增长了15倍，年均增长率 高达20％；2006年1-8月，中国和东盟双边贸易额已经达到1000亿美元；2010年，中国与东盟将建成世界上 最大的自由贸易区；2015年，东盟十国将全部实施区域内贸易零关税。

　　如此优惠的贸易条件必然会惠及建筑业在中国--东盟贸易中的发展。近年来，东盟经济发展形势比较好，一些 大型工程项目陆续上马，为中国公司到当地开展承包工程业务提供了新的商机。

　　商务部国际司副司长张少刚在报告中指出，“在基础设施建设方面，中国和东盟有关国家投入了大量人力、物力 ，重点建设昆明———曼谷公路，昆明--仰光铁路，改进中国云南省和越南间的铁路，目标是形成昆明到新加坡的陆路交通 网。此外，双方还加强了湄公河次区域的开发，以提高澜沧江--湄公河的通航能力。同时，中国交通部还计划同东盟签署《 中国--东盟海洋运输合作框架协议》，加强双方的海运合作。”

　　在之前举行的第三届中国--东盟博览会上，也有专家表示，未来5-15年是中国大力发展对外承包工程和劳 务合作的重要战略机遇期，而工程承包市场潜力巨大的东盟十国，必将成为中国对外承包工程的主要市场。

　　合作共赢建立金融服务体系

　　在此次中国-东盟企业家交流研讨会上，有关专家和学者还就如何建立有利于中国-东盟经贸合作的金融服务体 系提出具有建设性的意见。专家学者们一致认为金融服务体系涉及到中国与东盟各国在各个层次上的合作，即中国与东盟各国 政府之间、中央银行之间、证券监管机构之间，以及商业银行和企业之间的合作。

　　在宏观层面上，各国应当通力合作，维护区域金融安全，防范金融危机，减少资本流动的不确定性，为区域内的 贸易、投资的增长提供良好的金融环境。其中，各国协商建立一套金融监管的协调机制是当务之急。

　　在微观层面上，区域内各国的商业银行和其它金融机构应当积极创新，探索和开发有利于中国-东盟经贸合作的 创新金融产品和金融服务模式。

　　中国证券监督管理委员会前主席、中国太平洋经济合作全国委员会副会长周道炯指出，“由于中国和东盟各国在 经济发展、历史文化、金融市场发展水平和市场监管方面都存在较大的差异，因此，无论是宏观层面上的金融合作，还是微观 层面上金融产品的创新和金融服务体系的完善，都是一个渐进的过程。因此，我们有必要多渠道，循序渐进地推进区域金融合 作和金融服务体系的建立。”李阿珊