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日前，中国船舶工业2005年成绩表出炉---2005年，我国造船完工量首次突破1000万载重吨，达到1
200万载重吨，同比增长36%。同时，中国船舶的国际市场份额上升到18%，连续10年位居世界第三。
在这些增长的数字背后，自主创新才是中国船舶工业快速发展的关键原因所在。在2005年，郑和的后人们用
勤劳与智慧上演了一个又一个的创新故事。
正如国防科学技术工业委员会新闻发言人金壮龙所说的---2005年，在造船产量大幅增加的同时，我国船
舶工业依靠科技进步，加强自主创新，陆续成功建造了一大批高技术、高附加值船舶，填补了国内船舶产品设计和建造的空白
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自主打造出"皇冠上的明珠"
2005年12月28日，第一艘国产液化天然气(LNG)船在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船(集
团)公司正式出坞。国产液化天然气(LNG)船被誉为造船业"皇冠上的明珠"。此前，世界上只有日、韩等少数国家掌握
该船的制造技术。因此，能够自主建造液化天然气(LNG)船，表明我国造船技术已经上升到了一个新的高度。
据悉，液化天然气(LNG)船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的"三高"船舶。目前，一艘LNG
船价格在1.6亿美元左右，而随着世界各国对生活用清洁能源需求的快速增加，LNG船的市场前景也十分看好。我国自主
建造的这艘LNG船船长292米、船宽43.35米，装载量为14.7万立方米，是目前世界上最大的薄膜型LNG船。
中国船舶工业行业协会会长王荣生告诉记者，由于LNG船市场需求大，附加值高，因此造LNG船的关键技术
是无法从外国引进的，必须完全依靠我国自主研发。为此，中船集团公司组织沪东中华造船(集团)公司花了3年时间，对L
NG船的建造技术进行攻关，先后投入科研经费2000多万元人民币，最后才得以成功。
自主研制出大型船舶"中国心"
2005年1月31日，由上海船用曲轴公司制造的我国第一根国产化的大型船用曲轴正式面世。这根曲轴改写
了中国船用曲轴完全依靠进口的历史，为我国船舶工业的可持续性发展注入了活力。
长期以来，我国在大型船舶的"心脏"部件---船用曲轴的制造领域一直都没有突破。据统计，从1978年
至1997年，我国用于进口船用曲轴的资金就达9000多万美元。近年来，我国每年用于此的投入更高达2000万美元
左右。由于世界上只有少数国家掌握着船用曲轴的制造技术，使得其价格越涨越高，交货期越拉越长，经常影响船舶的交货，
给船舶工业带来了不少麻烦。
为了打破这种局面，2003年，上海船用曲轴有限公司应运而生了。两年多来，该公司边建设，边攻关，边试
产，终于在2005年研制出了国产大型船用曲轴，取得了中国造船工业发展的历史性突破。
自主设计出世界最大"好望角"船2005年10月，上海外高桥造船有限责任公司自主设计的17.7万吨好
望角型散货船的生产设计宣告完成，该船也是目前世界上吨位最大的好望角型散货船。
记者从中国船舶工业行业协会的网站上了解到，近几年来，IMO、IACS等组织为了航运安全，相继出台了
一批新的散货船建造规范。因此，从2003年7月1日后，船厂就不能再签17.5万吨散货船的新船建造合同。为了保住
自己辛苦创出来的一个船型品牌，上海外高桥造船公司选择在17.5万吨好望角型散货船的基础上，自主设计17.7万吨
散货船。
据外高桥公司有关负责人介绍，为了满足新规范的要求，17.7万吨散货船在17.5万吨散货船的基础上，
必须做到结构强度更高、船体部分增加艏楼甲板、桥楼内增加船长甲板等要求。同时，设计人员还在其他方面对该型船进行了
优化设计。新设计的17.7万吨散货船具有更人性化、更保险、更方便以及国产率更高等优点。目前，外高桥公司已经收到
了10艘船的订单。
自主研发"新理念船型"
过去，中国船舶工业多是根据别国开发的船型来组织生产，然而，在2005年，随着我国首次自主研发的优选
型散货船(OBC)项目通过国家验收，这一惯例被打破了。
记者了解到，该船型的产生首次采用了由船厂、船东、船检3方共同参与研发的形式。首先由中国船级社向中国
船舶工业行业协会和中国造船工程学会提出开发新一代散货船的建议，之后，中国船级社、中国船舶工业行业协会联合船东一
起进行船型的研发。
中国船舶工业行业协会会长王荣生指出，这种联合开发的方式有利于综合船东需求、船检要求和船舶设计等方面
信息，使船型开发针对性强，目标明确，能够最大地发挥出行业综合科技资源的优势。
记者了解到，目前研发成功的4种OBC系列散货船已形成了48艘船的批量生产，合同总额达到12亿美元，
取得了显著的经济效益和社会效益。"这为船型推广开了一个好头"，王荣生如是说。
如果说郑和七下西洋是中国航海史和造船史上的第一个高峰，那么今天，中国船舶工业正在经历着新一轮的发展
机遇。在中国船舶工业"十一五"发展规划中，已经明确表示中国要成为世界第一造船大国，而要实现这一目标，超越韩国和
日本，需要更多的创新精神和自主精神。彭燮
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