今年1月23日，中国标准化协会多媒体通信广播标准化技术委员会成立，这是中国标准化协会授权给中国移动通信 联合会，由后者承担日常事务的一个中标协下属机构，由中国移动通信联合会执行秘书长楼培德担任委员会主任。该委员会推 出了"DAB+AVS+TD-SCDMA"组合方案的手机电视技术，简称CDMB。不管这一技术在未来标准之路上能走 多远，它都给产业界引入了手机电视发展的一种新思路，值得参考消化。为此，《中国电子报》记者特地采访了楼培德主任， 将其观点与业界共享。

　　DAB已是"高速公路"

　　《中国电子报》：去年以来，我国手机电视标准方面涌现了好几个标准，您怎么看待这些标准的竞争力？您为何 还要力推TD-SCDMA+DAB+AVS的方案

　　楼培德：用一个简单的比喻说明问题，以DAB技术为基础的DMB手机电视方案好比是一种两车道的高速公路 ，由于DAB音频广播电台在解决高速移动状况下(可达到300至400公里/小时)无线信号接收性能非常好，实现同频 组网特性使DAB电台无线覆盖质量和成本最优，而且已经形成能提供最优性价比产品的工业基础。以此性能优越的DAB为 高速公路，跑了韩国T-DMB方式的电视车(采用H.264视频信源编解码技术、三星音频信源编解码技术和传输控制纠 错某些技术的集成创新)，成功地实现了工业化手持终端和手机电视产品，获得了大规模的商业应用。韩国企业认为在DAB 上跑通韩国车有他们的专利，因而理所当然应该向全球采用DAB/DMB技术的国家和企业收取专利费。这种宽带电视传输 信号能在窄带音频广播系统上成功应用的主要原因归功于电视视频高比例的压缩技术日新月异的进步所致。

　　但现在最有竞争力的国内候选标准方案，无论是国家广电总局广科院所主导的以STiMi为核心的CMMB标 准，还是以清华大学为代表的DMB-TH标准以及得到信息产业部支持的新岸线公司提交的T-MMB标准，无一例外都是 认为DAB这种两车道的高速公路太窄，不符合目前信息爆炸的形势，需用宽带高速公路，要造CMMB/DMB-TH这种 八车道的高速公路或者是T-MMB这种类似四车道兼容DAB两车道高速公路的移动广播多媒体系统。这种科技创新的想法 都是很好的，但实际上他们都低估了实现一种全新的移动多媒体广播系统工业化过程的复杂性和要求的漫长时间。好在信息产 业部支持的新岸线公司提交的T-MMB标准有一个特性，具备兼容T-DMB或DAB-IP的功能，简单地说就是，如果 时间紧张来不及的话，四车道的高速公路暂时不建了，先开通成熟的DAB两车道高速公路就解决问题了。但既然要具有兼容 T-DMB(韩国标准)或DAB-IP(英国标准)的功能，那么无论是在两车道还是四车道高速公路上跑韩国车或英国车 的专利费我们中国企业还是要交的！

　　所以以上三种方案都是要抛弃目前成熟的有工业基础的DAB两车道高速公路技术(这是一种在高速移动状况下 ，用手机低功耗接收电视信号的最佳方式，而且这种成熟技术几乎可以不交专利费)，去追求似乎是创新，造更宽的高速公路 ，但路上还是来跑韩国车、英国车，因而大量专利费还是要交给外国企业，问题就出在这里！

　　利用已有资源规避专利

　　《中国电子报》：有办法将专利问题回避过去吗？

　　楼培德：如果我们逆向思维，不去修更宽的高速公路，就在已经成为我国广电行业标准的DAB两车道高速公路 上跑我们中国自己研发的车行不行？那么这部中国车就是大家已经知道的中国的音视频标准AVS。中国手机电视标准之争能 否以这种中国路跑中国车的方案来画一个句号？这需要国家赶快集中人力、物力把这个方案的产业化搞上去。

　　可能有人会说，更宽的高速公路上现在先跑外国车，今后等中国车更成熟了也支持跑中国车，但这样做的后果是 很严重的，因为对先上路外国车的软件和硬件管理系统和对晚一步上路的中国车的软件和硬件管理系统是不同的，这两者矛盾 的处理在手机电视台发端是可以成本很低解决好的，但若有亿万手机电视用户的情况下，对接收终端来说就是一个非此即彼的 问题，否则只能增加巨大成本，用两套管理系统并行双模工作来解决。

　　实施中国路跑中国车的方案的优点是：

　　1.DAB产业基础成熟，保护了国内经过十二年发展、投资规模至少在几十亿的DAB工业和运营业；

　　2.完全可以不向外国专利组织(DAB/DMB)和相关企业交可能涉及到20亿美元的专利费；

　　3.对中国的音视频标准AVS和相关手机AVS芯片，创造了一个空前的涉及到百亿人民币规模的市场机会；

　　4.短时期内就可以实现今后涉及到千亿人民币级规模的中国手机电视工业化进程；

　　5.中国铁道系统正计划解决八万公里铁路沿线通信广播系统信号覆盖问题，DAB广播信号覆盖技术是唯一能 解决速度高达200公里/小时以上，甚至速度超过300公里/小时高速列车行进中接收广播电视信号的技术；

　　6.重新从韩国手中夺回手机电视标准制定和产业化工作的主动权；

　　7.100%完全能保证中国在2008年奥运会之前实现大规模商业应用；

　　8.DAB+AVS手机电视标准的第二阶段将充分考虑与CMMB融合的问题，因为在新一代的接收终端上D AB信道传输技术与CMMB标准的Timi传输技术完全可以由一颗芯片双模工作，信源调制解码技术也可以由另一颗芯片 双模工作，甚至全部只用一颗芯片解决问题，从而相互得益。值得一提的是DAB与TIMI信道传输技术都是国家广播电影 电视总局发布的部颁标准。

　　《中国电子报》：所以中国标准化协会多媒体通信广播标准化技术委员会有关中国手机电视标准的建议是DAB +AVS组合方案？

　　楼培德：对，如果与3G的TD-SCDMA方案结合起来，那就是TD-SCDMA+DAB+AVS。

　　必须要提出的是在中国DAB两车道高速公路上跑中国车并不是一件简单的工作，但我们令人振奋地告诉世人的 是：现在广州在线公司开发成功的一台CDMB制式的手持终端上，已经利用DAB无线传输信道，采用中国音视频AVS编 解码国家标准，以256Kbit/s-384Kbit/s的数据流，实现了每秒25帧、QVGA画质的实时电视广播， 连续观看电视时间可超过三小时。这是全球首次通过CDMB制式实现的手机电视实时广播，具有重大的社会经济价值，是中 国手机电视标准正确的发展方向。