2006年3月21日，汽车消费税调整方案几经修改后正式出炉。

　　新的税制很明显更多地针对大排量车：排量1.0升以下的车消费税率没变化；1.5升至2.0升的还下降了 2个百分点；2.0升至2.5升的，2.5升至3.0升分别涨了1个和4个百分点，变化都不是太大；再往上涨幅就惊人 了：3.0升至4.0升的涨了7个百分点，上升了近一倍；4.0升以上的则涨了12个百分点，上涨一倍半！

　　新消费税4月1日开始实施，时间短促，于是全国大排量汽车"涨声"一片。

　　大排量汽车异常火爆

　　由于新的消费税主要是针对大排量的汽车，因此大排量汽车市场最为火爆。

　　在深圳，国家调整大排量汽车消费税的消息，在互联网上一发布，各家大排量汽车经销商的门店就突然热闹起来 。在某品牌车经销店门口，笔者看到，大约有30多人来看车。其负责人就表示，当天4S店接待量和电话询问量都增加了近 一倍。

　　"现在有多少卖多少，虽然加价还是有人抢着买。因为消费税实施后会导致单车购置成本上升10万元，而现在 经销商为了加速回笼资金，可能只加价8万元就卖了。消费者也明白其中的差距，所以争着在4月1日之前买下相中的车型。 "一位经销商告诉笔者。

　　单从价格上看变化最大的要属进口大排量的高档车型。有车行经理透露，新消费税消息出台仅一天，排量4.8 升的宝马X5从115万元飙升到130万元，奔驰S500也从115万元猛涨至130万元，都涨了15万元，但就这样 也一售而空。其中宝马760i涨幅最大为28.96万元。

　　一位宝马车主表示，消费税实施对大排量、高档车的购买心理影响还是比较大的，如果是几千一万元，车主可能 不会介意，但如果价格相差超过几万元时，高档车主也会非常敏感。

　　小排量汽车价格稳定

　　大排量车消费税大幅上升的同时，小排量汽车的消费税却略有下降，1.0升至1.5升排量的汽车消费税下调 2个百分点。但一辆价值5万的车型厂家的成本仅降低了1000元，一辆价值10万元的车型厂家下降的成本也只有200 0元。因此，2个百分点对于小排量汽车来说，更多的是体现了国家鼓励使用节能型汽车的政策导向。

　　一位看车的女士就告诉笔者："我想买的10.28万元的车型，就算厂家把消费税下调后降低的成本马上让给 我，我能得到的优惠也仅有2056元，还不如早买早享受呢。"

　　因此小排量轿车未出现消费者因期待降价而持币待购的现象。长安铃木的羚羊、雨燕，天津一汽夏利等车型，虽 有消费者关心价格是否会发生变化，但由于降价空间有限，对销售几乎没有影响。夏风